Ajojohtovika häiritsi Sydneyn junaliikennettä – matkustajille varoitettiin jopa 45 minuutin lisäajasta

Sydneyn junaliikenne häiriintyi aamuruuhkassa laajasti eri puolilla kaupunkia, kun Chatswoodissa jouduttiin tekemään kiireellisiä ajojohtojen korjauksia. Useilla linjoilla peruttiin vuoroja ja liikenne hidastui, ja matkustajia varoitettiin jopa 45 minuuttia tavallista pidemmistä matka-ajoista.

Korvaavia yhteyksiä oli rajallisesti

Uuden Etelä-Walesin liikenneviranomainen Transport for NSW järjesti rajallisen määrän korvaavia busseja Gordonista kaikkien asemien kautta Chatswoodiin. Hornsbyn ja Gordonin välille käynnistettiin lisäksi ylimääräinen junayhteys molempiin suuntiin. Matkustajia kehotettiin käyttämään metroa, jos se sopi heidän reitilleen.

Korvaavat bussit palvelivat vain Gordonin ja Chatswoodin väliä. Pohjoisempana Hornsbyn ja Gordonin välinen junasukkula täydensi poikkeusliikennettä, mutta matkustajille korostettiin, että busseja oli saatavilla vain rajallisesti. Siksi matkaan pyydettiin varaamaan selvästi tavallista enemmän aikaa.

Normaalisti North Sydneyyn ja Berowraan päättyvien junien oli määrä kulkea aikataulun mukaisesti. Sen sijaan Lindfieldistä ja Gordonista tavallisesti alkavien tai sinne päättyvien vuorojen lähtö- tai pääteasemaksi muutettiin North Sydney. Lisäksi osa vuoroista päätettiin perua ruuhkan vähentämiseksi ja pidempien viivästysten välttämiseksi.

Pohjoisesta Hornsbyn kautta matkustaville vaihtoehdoksi kerrottiin reitti Strathfieldin kautta tai vaihto metroon Eppingissä. Pohjoisrannan T1-linja on yhteydessä länsilinjaan, joten myös lännen suunnan vuoroväliä harvennettiin aamun ajaksi.

Häiriö ei rajoittunut paikallisjuniin. Vaikutuksia oli lisäksi kaukoliikenteen junissa ja Central Coast -linjalla, joten poikkeukset koskivat useita Sydneyn seudun rautatieyhteyksiä.

Rikkoutunut vastapaino aiheutti jännitysongelman

Vika syntyi jo edellisenä yönä. Korjaajat työskentelivät radalla läpi yön, mutta ajojohtoja ei ollut saatu kuntoon ennen aamuruuhkan alkua. Työt jatkuivat Chatswoodissa aamulla poikkeusjärjestelyjen ollessa voimassa.

Sydney Trainsin toimitusjohtajan Matt Longlandin mukaan yksi raskaista vastapainoista rikkoutui yön aikana. Vastapainot pitävät ajojohtimet oikeassa jännityksessä ja tuettuina, joten rikkoutuminen aiheutti korjausta vaatineen jännitysongelman.

Korjaajien oli työn valmistuttua vielä testattava ajojohtojärjestelmä ennen virran kytkemistä uudelleen. Sydney Trains arvioi korjausten valmistuvan kello 10:een mennessä. Liikenteen palautumisen normaaliksi arvioitiin kuitenkin vievän vielä joitakin tunteja.